Analisa Kerusakan Komponen Karburator Akibat Double Shoot Saat Proses Die Casting

Paduan aluminium banyak digunakan sebagai komponen automotif dengan proses manufaktur berupa pengecoran. Paduan aluminium memiliki kemampuan dicor yang sangat baik dengan masa jenis yang relatif ringan dibandingkan material lainnya. Dalam penelitian ini telah dipelajari penyebab keretakan pada komponen karburator paduan Al-9,8Si-1,9Cu hasil proses die casting setelah pemakaian. Tahapan penelitian untuk mengetahui penyebab kegagalan adalah melakukan pengamatan dan pengujian. Pengujian dilakukan pada sampel yang mengalami retak dan sampel pembanding yaitu komponen karburator yang sengaja dipatahkan dan komponen karburator yang secara visual tidak terlihat retak. Beberapa pengujian yang dilakukan dalam penelitian ini adalah SEM-EDS (scanning electron microscopy-energy dispersive spectroscopy), uji kekerasan metoda Brinell dan pengamatan metalografi dengan mikroskop optic (OM). Kegagalan terjadi pada batas pertemuan logam cair dengan struktur mikro yang berbeda. Perbedaan struktur ternyata diakibatkan adanya double shoot saat proses die casting. Penjalaran retakan terletak pada batas butir eutektik (α + Si). Struktur eutektik teramati tidak homogen sehingga menginisiasi terjadinya retakan secara mikro. Seminar Material & Metalurgi 2014